불도저운전기능사

실기는 짧은 시간 안에 흙을 깎고 쌓고 다시 폅니다

필기는 다섯 과목이 섞여 예순 문항으로 나옵니다. 건설기계기관, 전기·섀시·불도저작업장치, 유압일반, 건설기계관리법규 및 도로통행방법, 안전관리입니다.

네 번째 과목 이름에 「및 도로통행방법」이 붙어 있다는 점을 눈여겨볼 만합니다. 같은 계열에서도 이 여섯 글자가 있는 종목과 없는 종목이 있습니다. 기중기·로더운전기능사에는 붙고, 천공기·롤러운전기능사에는 없습니다. 불도저는 붙는 쪽입니다.

실기는 작업형이고 5분입니다. 그 5분 동안 하는 일에 이 종목의 성격이 다 들어 있습니다. 흙을 깎고, 깎은 흙을 한곳에 쌓고, 장비를 돌려 쌓은 흙을 다시 펴고, 처음 자리로 돌아옵니다. 깎기, 쌓기, 되메우기가 한 바퀴로 이어집니다.

시행처의 출제경향 설명도 같은 순서입니다. 절삭, 절토, 성토, 되메우기 작업 등을 평가한다고 적혀 있습니다.

그래서 준비할 때 이 흐름을 생각해야 합니다. 앞에서 깎은 양이 모자라면 뒤에서 펼 흙이 없습니다. 반대로 너무 많이 깎으면 5분 안에 되메우기를 끝내지 못합니다. 앞 동작이 다음 동작의 조건이 된다는 점이 이 시험의 핵심이고, 코스를 한 번에 도는 시험보다 훨씬 까다로운 이유입니다.

블레이드를 다루는 감각이 전부라고 해도 지나치지 않습니다. 출발할 때 지면에서 얼마나 띄울지, 깎을 때 얼마나 깊이 내릴지가 요구사항에 숫자로 적혀 있고, 그 숫자를 몸으로 익히는 연습이 준비의 대부분입니다.

출처 큐넷 공개문제 불도저운전기능사 · 큐넷 종목 상세 불도저운전기능사 취득방법 · 큐넷 종목 상세 시험과목 (기중기·로더·롤러·천공기운전기능사)

실기는 공개문제와 시행처 안전 영상으로 순서를 익힙니다

필기는 형제 종목과 범위가 많이 겹칩니다. 다섯 과목 가운데 건설기계기관, 유압일반, 건설기계관리법규 및 도로통행방법, 안전관리는 기중기·로더운전기능사의 과목 이름과 같거나 거의 같고, 작업장치 부분만 다릅니다.

실기는 책으로 준비하기 어렵습니다. 대신 시행처가 올려 둔 자료가 하나 있습니다.

종목 화면 시험정보 끝에 실기시험 안전작업 교육영상 링크가 적혀 있습니다. 같은 링크가 굴착기·기중기·로더·롤러·지게차운전기능사 화면에도 붙어 있어서, 이 종목만의 자료라기보다 건설기계 운전 종목에 공통인 안전 영상입니다.

실기를 글로 배우기 어려운 종목이라 이 영상은 꽤 쓸모가 있습니다. 블레이드를 어느 정도로 올리고 내리는지, 성토를 넘어갈 때 어떻게 움직이는지는 글로 읽는 것보다 한 번 보는 것이 빠릅니다. 공개문제를 먼저 읽어 순서를 외우고, 그 순서를 영상으로 확인하면 좋습니다.

그래도 장비 실습을 대신하지는 못합니다. 5분짜리 시험에서 실격 조항 대부분이 손발 조작에 걸려 있으니, 장비를 갖춘 학원이나 훈련기관에서 몇 차례 직접 앉아 보는 과정은 빼기 어렵습니다.

출처 큐넷 종목 상세 불도저운전기능사 취득방법 · 큐넷 종목 상세 굴착기운전기능사 시험정보

이 종목에만 해당하는 법령은 없고, 쓰임은 면허로 모입니다

우대현황 표는 서른한 줄인데, 그 가운데 이 종목에만 해당하는 법령은 한 줄도 없습니다.

들어 있는 것은 건설기계관리법 제26조의 건설기계조종사면허 요건과 시행규칙 제75조의 면허 종류 별표, 광산안전법 시행규칙의 광산용 차량 운전 준수사항, 근로자직업능력개발법 계열의 훈련교사 자격과 교원 임용 우대, 비상대비자원관리법 쪽 인력자원 조항, 그리고 국가기술자격 전체에 적용되는 채용 가산점 조항입니다. 로더운전기능사·롤러운전기능사의 목록과 한 줄도 다르지 않습니다.

같은 계열에서도 이 목록보다 쓰임이 넓은 종목이 있습니다. 굴착기·기중기·천공기운전기능사는 지하수 시공업 등록기준에 이름이 있고, 기중기·지게차·타워크레인운전기능사는 유해·위험작업 취업제한 규칙에 들어 있습니다. 불도저는 그런 조항이 없습니다. 현장에서의 쓰임은 면허 하나로 모입니다.

그러니 활용처는 간단합니다. 이 자격은 건설기계조종사면허를 받는 데 씁니다. 자격증만으로는 장비를 조종할 수 없고, 시·군·구청에서 면허를 따로 발급받아야 현장에서 조종할 수 있습니다. 면허가 나와야 일자리를 구할 수 있습니다.

이 장비는 주로 토공 현장에서 씁니다. 부지를 고르고, 절토하고, 성토하고, 도로 노반을 다지기 전 단계를 만드는 일입니다. 대형 토목 현장과 광산, 매립장, 조성 공사 쪽에 자리가 있습니다.

법령에 이름이 따로 없다는 것은, 이 장비를 조종하는 일에 법이 특별한 제한을 두지 않았다는 뜻이기도 합니다. 그래서 이 자격의 쓸모는 희소성보다 면허가 필요하다는 데서 나옵니다.

출처 큐넷 종목 상세 불도저운전기능사 우대현황 · 건설기계관리법 시행규칙 제75조 별표21 건설기계조종사면허의 종류 · 큐넷 종목 상세 우대현황 (로더·롤러·굴착기·기중기·지게차·타워크레인·천공기운전기능사)

준비물의 필기구 줄에 연필은 안 된다고 적혀 있습니다

준비물 표는 네 줄인데, 그 네 줄이 꽤 자세합니다.

작업복이 두 줄로 적혀 있습니다. 첫 줄은 「작업가능한 복장」이고 비고에 「필요한 경우 면장갑」이 붙습니다. 둘째 줄은 「긴팔, 긴바지」이고 비고가 「작업 가능한 복장」입니다. 같은 품목을 두 번 적어 조건을 나눈 것인데, 결국 긴소매와 긴바지를 입고 오고 장갑은 필요하면 끼라는 뜻입니다.

작업화는 안전화와 운동화 둘 다 됩니다.

네 번째 줄이 눈에 띕니다. 필기구, 흑색, 비고에 「연필제외」입니다. 5분짜리 장비 조종 시험인데도 필기구 줄이 있고, 연필은 안 된다고 굳이 적어 두었습니다. 로더·타워크레인운전기능사는 「흑색볼펜」, 롤러·천장크레인운전기능사는 「흑색」이라고만 적는 것과 다릅니다.

시험장은 실외이고 안전등급은 가장 위험한 쪽인 4등급입니다. 장비 칸에는 불도저 하나만 적혀 있습니다.

문제지에도 시험장 규칙이 여럿 있습니다. 휴대폰과 시계류는 시험 전에 제출합니다. 손목시계와 스톱워치가 따로 적혀 있어서, 스스로 시간을 재며 할 수는 없습니다. 음주 측정은 시험 시작 전에 하고, 혈중 알코올 농도가 도로교통법 기준을 넘거나 측정을 거부하면 응시할 수 없습니다.

시간을 재는 기준도 정해져 있습니다. 시험은 감독위원의 호각신호로 시작해 출발 전 자리에 장비를 세울 때까지인데, 시간은 블레이드가 출발선을 통과할 때부터 트랙 뒷부분이 도착선을 통과할 때까지 잽니다. 장비의 앞과 뒤가 각각 기준입니다.

군에서 이 기계를 다뤘다면 필기를 면제받을 수 있습니다. 시행규칙 별표14는 육군 공병학교의 불도저 특기(실무부대 주특기 심화교육 포함), 공군 군수2학교의 공병장비운전병과 공병건설부사관 초급 과정을 이 종목의 필기 면제 과정으로 적고 있습니다. 과정을 마친 뒤 같은 직무분야에서 1년 이상 복무했음을 군경력증명서나 병적증명서로 증명해야 인정됩니다.

출처 국가법령정보센터 국가기술자격법 시행규칙 별표14 기능사 필기 면제 군기술교육기관 기술훈련과정 · 큐넷 수험자 지참 준비물 불도저운전기능사 · 큐넷 공개문제 불도저운전기능사 수험자 유의사항 · 국가법령정보센터 국가기술자격법 시행규칙 제18조 · 큐넷 수험자 지참 준비물 로더운전기능사

자기가 쌓은 흙을 자기가 다시 되메웁니다

공개문제의 요구사항은 여섯 단계입니다.

출발신호를 받으면 블레이드를 지면에서 30에서 50센티미터 들어 올리고 출발선에서 5미터 전진합니다. 거기서 블레이드를 내려 작업 시작점부터 전진하며 흙을 깎고, 깎은 흙을 작업 도착선에 쌓습니다. 깎기가 끝나면 블레이드를 올리고 자기가 쌓은 흙더미를 넘어갑니다. 도착선을 통과한 뒤 장비를 180도 회전시킵니다. 그 상태로 쌓아 둔 흙을 작업 시작선까지 전진하며 되메우고 노면을 고릅니다. 되메우기가 끝나면 종료선을 통과해 다시 180도 회전하고, 출발 전 자리에서 블레이드를 지면에 내리고 세웁니다.

배점은 절삭성토작업 50점, 노면평탄작업 50점으로 정확히 반씩입니다. 앞의 절반은 흙을 깎아 쌓는 일이고, 뒤의 절반은 그 흙을 다시 펴는 일입니다.

숫자로 정해진 조건이 셋 있습니다. 절삭 깊이는 150밀리미터 이상이어야 합니다. 되메우기는 성토 위치에서 작업 시작선까지 위아래로 1미터 이내여야 하는데, 성토 위치의 기준은 쌓아 둔 흙더미의 중앙입니다. 그리고 출발선과 종료선, 도착선을 지나 180도 회전할 때 곡선 라인을 건드리면 안 됩니다.

실격 조항도 이 조건을 그대로 따릅니다. 절삭 깊이와 성토량이 부족하거나, 되메우기 길이가 불량하거나, 코스 운전 중 라인을 건드리면 실격입니다.

그보다 앞에 있는 실격 조항 둘이 더 까다롭습니다. 하나는 주차브레이크를 풀지 않은 채 블레이드가 출발선을 통과하는 경우입니다. 브레이크를 풀지 않고 힘으로 밀고 나가면 바로 실격입니다. 다른 하나는 출발신호 후 1분 안에 블레이드가 출발선을 통과하지 못하는 경우입니다. 전체 시험이 5분인데 그중 1분 안에 출발선을 넘어야 합니다.

여기에 조작 미숙으로 기관이 정지된 경우, 요구사항이나 도면과 다르게 작업한 경우도 실격입니다.

그러니 이 시험에서 가장 조심할 구간은 시작과 끝입니다. 시작에서는 브레이크와 1분, 중간에서는 깎는 깊이, 끝에서는 되메우기 길이와 라인을 조심해야 합니다. 앞에서 만든 흙더미가 뒤의 채점 조건이 되므로, 깎는 단계에서 이미 뒤를 생각해 두어야 합니다.

출처 큐넷 공개문제 불도저운전기능사 요구사항과 실격 조항

실기 응시료는 같은 계열에서 중간입니다

실기 응시료는 2만 5900원, 필기는 1만 4500원입니다.

이 종목을 포함한 계열 열세 종목을 실기 응시료 순으로 세우면 이 종목은 정확히 가운데인 일곱 번째입니다. 가장 싼 것이 타워크레인운전기능사(1만 9500원), 가장 비싼 것이 천공기운전기능사(4만 2900원)이고, 이 종목은 2만 원대 중반입니다.

같은 등급, 같은 작업형인데 왜 값이 다른지 시행처는 밝히지 않습니다. 흙을 깎고 쌓고 되메우는 시험이라 회차마다 코스를 고르는 손이 들어갈 것으로 짐작할 뿐입니다.

따로 장만할 것은 별로 없습니다. 긴팔 작업복과 작업화, 필요하면 면장갑, 그리고 검은색 볼펜이면 됩니다. 현장 일을 하는 사람이라면 이미 갖고 있을 것들입니다.

실제 부담은 학원비와 면허 발급 비용입니다. 장비를 개인이 구할 수 없으니 실습은 학원이나 훈련기관에서 해야 하고, 합격한 뒤에는 면허를 받는 데 드는 비용이 따로 있습니다. 과정평가형 사이트에도 이 종목의 편성기준(필수 능력단위 165시간)이 올라 있으니, 이 과정을 운영하는 훈련기관이 있는지도 함께 알아보는 것이 좋습니다.

출처 큐넷 종목 상세 불도저운전기능사 수수료 · 큐넷 종목 상세 수수료 (타워크레인·천공기운전기능사) · 과정평가형자격 종목 정보 불도저운전기능사

출제기준은 하나뿐이고, 이름은 등급 숫자만 뗐습니다

자료실의 출제기준은 한 건입니다. 하나뿐이라 어느 것을 볼지 고민할 일이 없고, 교재가 어느 기준을 따랐는지 확인할 필요도 적습니다.

공개문제에는 연도가 붙어 있습니다. 자료실 게시글 제목에 연도가 괄호로 들어가 있으니, 그 연도가 지금 적용되는 것인지 확인하고 받아야 합니다. 요구사항의 숫자는 문제지에만 있으므로, 오래된 파일로 연습하면 조건이 맞지 않을 수 있습니다.

종목 이름은 크게 바뀌지 않았습니다. 변천과정 칸을 보면 1982년 대통령령 제10802호에서 「불도저운전기능사2급」으로 생겼고, 1991년 대통령령 제13494호에서 등급 숫자를 떼고 지금 이름이 되었습니다. 다만 아래에서 보듯 법령에는 「불도우저」라는 옛 표기가 남아 있으니, 옛 자료를 찾을 때는 그 표기로도 찾아보는 것이 좋습니다.

종목 화면의 안내는 출제기준과 상관없이 늘거나 줄 수 있습니다. 실기 안전작업 교육영상 링크 같은 것이 그렇습니다. 원서접수 무렵에 종목 화면을 한 번 열어 보면 도움이 됩니다.

출처 큐넷 자료실 출제기준 불도저운전기능사 · 큐넷 종목 상세 불도저운전기능사 변천과정 · 큐넷 자료실 공개문제 불도저운전기능사

공무원 채용 별표에도 이름이 적혀 있습니다

현장에서의 쓰임은 면허 하나로 모이지만, 우대 표에 조문 이름으로만 올라 있는 공무원임용시험령의 별표를 보면 이 종목 이름이 직접 적힌 곳이 있습니다.

공무원임용시험령에는 자격증을 다루는 별표 두 장이 있습니다. 경력으로 뽑을 때 응시 자격이 되는 별표8과, 시험으로 뽑을 때 점수를 더해 주는 별표12입니다. 이 종목 이름은 두 표 모두에서 공업 직렬 운전 직류의 기능사 줄에 들어 있습니다. 같은 줄에 기중기, 굴삭기, 천장크레인, 로더, 롤러, 모터그레이더, 지게차 같은 이름들이 나란히 있습니다.

그러니까 이 자격은 운전직 공무원 채용에서 응시 자격이 되기도 하고 가산점이 되기도 합니다. 면허처럼 기계를 조종할 권한을 주는 것은 아니지만, 운전직 공무원을 목표로 하는 사람에게는 서류상의 근거가 됩니다.

두 표는 이름을 다르게 적습니다. 별표8은 불도저운전, 별표12는 불도우저운전입니다. 별표12는 로더와 롤러도 「로우더」「로울러」로 적습니다. 같은 영 안에서 한쪽은 고친 이름을, 다른 쪽은 예전 표기를 쓰고 있는 것입니다. 같은 자격이므로 서류에서는 똑같이 다뤄지지만, 표에서 찾을 때는 두 표기로 모두 찾아야 빠뜨리지 않습니다.

정리하면, 현장에서 이 자격의 쓰임은 면허이고, 서류로는 공무원 채용의 두 표가 더해집니다.

출처 국가법령정보센터 공무원임용시험령 별표8 경력경쟁채용등을 위한 자격증 구분표 · 국가법령정보센터 공무원임용시험령 별표12 6급 이하 채용시험 가산대상 자격증