롤러운전기능사

도로를 다지는 기계인데 과목 이름에 도로통행방법이 없습니다

필기 과목은 「건설기계기관 / 전기, 섀시, 롤러작업장치 / 유압일반 / 건설기계관리법규 / 안전관리」입니다. 문항 수와 시험 시간은 형제 종목과 같습니다.

형제 종목들과 비교하면 한 군데가 다릅니다. 네 번째 과목이 로더·기중기·불도저는 「건설기계관리법규 및 도로통행방법」인데, 이 종목은 천공기와 함께 「건설기계관리법규」로 끝납니다. 도로를 다지는 기계인데 과목 이름에 도로통행방법이 없는 것입니다.

다만 이것은 큐넷 화면의 표기이고, 실제 시험 범위가 다른지 표기만 다른지는 출제기준 원문으로 확인해야 합니다. 준비할 범위가 달라질 수 있는 부분이라 출제기준을 직접 받아 보는 편이 안전합니다.

실기는 「롤러운전 작업」이고 검정방법은 작업형 육 분 정도입니다. 형제 종목인 로더(삼 분)의 두 배입니다. 실외에서 롤러 한 대로 보고, 보호구는 작업복·작업화입니다. 화면의 참고사항에는 보호구·정돈·안전 수칙도 점수에 들어갈 수 있다고 적혀 있습니다.

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새로 공부할 것은 두 번째 과목인 롤러작업장치입니다

필기 과목을 비교해 보면 준비 방법이 보입니다. 이 종목과 로더·기중기는 다섯 과목 가운데 셋의 이름이 한 글자도 다르지 않습니다. 다른 것은 두 번째 과목과 네 번째 과목의 뒷부분뿐입니다.

두 번째 과목에는 「전기, 섀시, 롤러작업장치」처럼 이 기계 이름이 들어가 있습니다. 형제 종목인 기중기도 같은 자리에 자기 기계 이름을 넣고, 로더만 「전기 및 작업장치」로 장비 이름 없이 씁니다. 이 종목만의 내용은 두 번째 과목에 몰려 있습니다.

그래서 공통 세 과목은 계열 자료를 그대로 써도 되고, 새로 공부할 것은 롤러작업장치 부분입니다. 다짐 원리, 롤러의 종류, 진동과 하중을 다루는 내용이 이 과목에 들어갑니다. 실기는 육 분짜리 조종 시험이라 책으로는 준비할 수 없고 직접 몰아 볼 장비가 있어야 합니다. 롤러 실습 장비를 갖춘 곳은 직접 알아봐야 합니다.

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롤러 면허 하나로 다른 기계 여섯 가지도 몰 수 있습니다

큐넷 진로 설명에 다른 종목에서는 보기 어려운 내용이 적혀 있습니다. 롤러면허증이 있으면 모터그레이더, 스크레이퍼, 아스팔트피니셔 등도 조종할 수 있다는 것입니다.

이 자격으로 받는 면허로 롤러뿐 아니라 다른 여러 기계도 몰 수 있다는 뜻입니다. 면허의 근거는 건설기계관리법에 있고, 면허 종류는 시행규칙 별표21이 나누는데, 이 표가 면허 하나에 여러 기계를 묶어 두고 있습니다. 전체 목록은 아래에 적었습니다.

실무에서는 이 점이 큰 장점입니다. 다룰 수 있는 장비가 많으면 일할 수 있는 곳도 넓어지기 때문입니다. 큐넷이 적은 진로에도 건설업체와 건설기계 대여업체 말고 한국도로공사와 지방자치단체가 나옵니다. 개요에서는 도로포장을 사회간접시설로 설명하고, 수행직무는 도로와 활주로, 운동경기장, 제방의 지반을 다지는 일로 적고 있습니다.

우대현황 표는 서른 줄 남짓이고 형제 종목인 로더와 줄 수가 같습니다. 법령상으로는 두 종목의 쓰임새가 다르지 않습니다. 마지막 줄이 비상대비자원관리법이라 표가 중간에 잘리지는 않았습니다.

「롤러 면허로 다른 기계도 조종할 수 있다」는 내용을 법령 원문과 맞춰 보면, 롤러 면허로 몰 수 있는 기계는 일곱 가지입니다.

건설기계관리법 시행규칙의 조종사면허 종류 표는 왼쪽에 면허 이름을, 오른쪽에 그 면허로 몰 수 있는 기계를 적습니다. 대부분은 양쪽이 같습니다. 불도저 면허로는 불도저를, 지게차 면허로는 지게차를 조종합니다. 그런데 롤러 면허 줄만 오른쪽이 깁니다.

적혀 있는 기계는 롤러, 모터그레이더, 스크레이퍼, 아스팔트피니셔, 콘크리트피니셔, 콘크리트살포기 및 골재살포기입니다. 이름이 다른 일곱 종류의 기계가 면허 하나에 묶여 있습니다.

같은 표에서 이런 경우는 드뭅니다. 쇄석기 면허가 아스팔트믹싱플랜트와 콘크리트뱃칭플랜트까지 셋을, 천공기 면허가 항타 및 항발기를, 준설선 면허가 자갈채취기를 함께 묶는 정도이고, 나머지는 대부분 면허 하나에 기계 하나입니다. 기중기 면허로는 기중기만 몰 수 있습니다.

왜 이렇게 묶였는지는 목록을 보면 알 수 있습니다. 일곱 가지 모두 도로를 깔고 다지고 뿌리는 기계입니다. 이 면허는 기계 한 대가 아니라 도로 포장 작업 전체에 쓰는 면허에 가깝고, 이 자격을 따면 그만큼 할 수 있는 일이 넓어집니다.

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면장갑은 필요하면 챙기면 됩니다

준비물 표는 네 줄로, 작업복 둘, 작업화 하나, 필기구 하나입니다. 형제 종목인 로더(다섯 줄)보다 작업화가 한 줄 적습니다.

두 번째 작업복 줄의 비고에는 「필요한 경우 면장갑」이라고 적혀 있습니다. 같은 문구가 불도저·천장크레인 표에도 있고, 로더·굴착기·지게차 표와 기중기(표 없음)에는 장갑 이야기가 없습니다.

「필요한 경우」라고 했으니 꼭 끼라는 뜻은 아니고, 수험자가 판단하면 됩니다. 조종석에서 손이 미끄러질까 걱정되면 챙기고, 조작감이 둔해질까 걱정되면 안 껴도 됩니다. 이 문구가 왜 일부 종목에만 붙는지는 시행처가 밝히지 않습니다.

나머지는 계열 공통입니다. 작업복은 긴팔과 긴바지, 작업화는 안전화와 운동화 모두 되고, 필기구는 흑색이며 연필은 안 됩니다. 조종 시험에 볼펜이 필요한 이유는 시행처가 밝히지 않습니다.

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다른 종목을 따기 전에 지금 면허로 몰 수 있는 기계부터 봅니다

이 종목은 다음 자격을 고를 때 순서가 다릅니다. 다른 종목을 더 딸지 따지기 전에 지금 면허로 무엇을 몰 수 있는지부터 봐야 합니다.

위에서 보았듯 이 자격으로 받는 면허로는 모터그레이더, 스크레이퍼, 아스팔트피니셔까지 몰 수 있습니다. 다른 계열에서는 종목을 늘려야 할 수 있는 일이 늘어나지만, 이 종목은 이미 몰 수 있는 기계를 위해 자격을 또 딸 필요가 없습니다.

그래서 두 번째 자격은 이 면허로 몰 수 없는 기계 가운데서 고르게 됩니다. 별표21에서 어느 기계가 어느 면허에 묶여 있는지 확인하는 것이 곧 진로 계획입니다. 원문을 보면 롤러 면허 한 줄에 롤러, 모터그레이더, 스크레이퍼, 아스팔트피니셔, 콘크리트피니셔, 콘크리트살포기 및 골재살포기 일곱이 묶여 있습니다. 2012년 개정 부칙이 모터그레이더·롤러·아스팔트피니셔 면허를 2013년부터 롤러 면허 하나로 합친 결과입니다.

한편 이 계열에는 위 등급이 없습니다. 변천 표 어디에도 그 위 등급은 나오지 않습니다. 과목명 셋이 형제 종목과 겹쳐 면제가 될 것 같지만, 제도에서 이를 인정하는지는 확인되지 않습니다. 큐넷 기능경기대회 면제 표에도 이 종목과 이어지는 직종은 없습니다. 과정평가형은 과정평가형 사이트에 편성기준(롤러 3.5톤 이상 등 장비 기준)이 올라 있습니다.

필기 면제는 군 경력으로 받을 수 있습니다. 별표14에 이 종목과 이어진 과정은 셋으로, 육군 공병학교의 그레이더 특기, 공군 군수2학교의 공병장비운전병, 공병건설부사관 초급입니다. 그레이더를 배운 병사가 롤러 필기를 면제받는 것은 이 면허로 모터그레이더까지 몰 수 있는 것과 맞아떨어집니다. 과정을 마친 뒤 같은 분야에서 한 해 넘게 복무해야 합니다.

출처 국가법령정보센터 국가기술자격법 시행규칙 별표14 기능사 필기 면제 군기술교육기관 기술훈련과정 · 큐넷 종목별 상세정보 롤러운전기능사 진로 및 전망 · 큐넷 기능경기대회 입상자 면제 안내 · 과정평가형 자격 편성기준 목록

형제 종목 셋과 같은 대통령령 두 개로만 바뀌었습니다

변천과정 표에 적힌 줄은 둘뿐입니다. 1982년 대통령령 제10802호로 롤러운전기능사2급이 처음 생겼고, 1991년 대통령령 제13494호에서 이름 뒤의 등급 표기가 빠졌습니다.

이 두 시점은 형제 종목 셋과 똑같습니다. 로더, 기중기, 천장크레인 모두 같은 대통령령으로 함께 생겼고 같은 대통령령으로 함께 2급을 뗐습니다. 계열 전체가 함께 바뀌어 왔다는 뜻입니다.

그래서 이 계열은 옛 자료를 찾기가 쉬운 편입니다. 「○○운전기능사2급」으로 검색하면 1980년대 자료가 나오고, 등급마다 시점이 다른 계열처럼 검색어를 따로 정할 필요가 없습니다. 다만 천장크레인은 그 뒤에 이름이 또 바뀌어서 예외입니다.

출제기준은 2024~2027년 판 하나가 올라와 있습니다. 형제 종목은 주기가 제각각이라 로더는 2025~2027년, 기중기는 2025~2028년, 천장크레인은 2026~2028년 판을 씁니다. 계열 전체가 같은 주기로 바뀌지는 않습니다. 위에서 적은 네 번째 과목 이름의 차이는 출제기준 본문에서 확인해 볼 만합니다.

출처 큐넷 종목별 상세정보 롤러운전기능사 변천과정

육 분 안에 코스를 돌며 후진과 전진으로 다짐을 다섯 번 합니다

공개문제의 과제명은 시험정보 화면과 다릅니다. 화면에는 「롤러운전 작업」으로 적혀 있지만, 문제지의 과제명은 「코스운전 및 다짐작업」입니다. 다짐만 하는 것이 아니라 코스를 따라 운전하는 것도 과제라는 뜻입니다. 시험시간은 6분입니다.

요구사항은 주어진 롤러로 시험장에 설치된 코스를 도면대로 주행하며 다짐작업을 하고, 코스를 통과해 출발 전 장비 위치로 되돌아와 정차하는 것입니다. 출발한 자리로 정확히 돌아오는 것까지가 과제입니다.

동작은 번호를 매겨 나눠 놓았고 순서가 정해져 있습니다.

• 출발 신호가 나면 앞으로 몰아 다짐구간에 들어갑니다
• 다짐구간에서 드럼을 외곽 라인에서 일정 거리 안쪽으로 맞추고, 앞드럼이 지정된 가상선을 터치한 뒤 통과합니다
• 후진 - 전진 - 후진 - 전진 - 후진 순서로 다짐작업을 하고, 뒷드럼이 다음 가상선을 터치하고 통과하면 다짐이 끝납니다
• 전진한 뒤 후진으로 다짐구간을 빠져나옵니다
• 출발선에 닿지 않도록 후진한 뒤 일시정지합니다
• 다시 전진해 다음 구간에 들어가, 같은 방식으로 앞드럼이 가상선을 터치하고 통과합니다

「터치한 후 통과」라는 표현이 되풀이됩니다. 선을 밟고 지나가는 것이 실수가 아니라 해야 하는 동작이라는 뜻입니다. 선을 피해 조심스럽게 도는 연습을 해 왔다면 오히려 감점을 받을 수 있습니다.

허용되는 움직임도 적혀 있습니다. 다짐작업을 시작하기 전에 장비를 맞추려고 전·후진하는 것, 롤러를 돌리려고 전·후진하는 것은 허용됩니다. 장비를 맞추는 움직임은 동작 횟수에 들어가지 않는다는 뜻입니다.

6분은 이 순서를 한 번 마치는 데 필요한 시간입니다. 동작 하나를 빠뜨리면 돌아가서 다시 할 시간이 없습니다. 형제 종목인 로더(3분)의 두 배지만, 늘어난 시간만큼 해야 할 동작도 많습니다.

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